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  中新網2月17日電(甜蜜)列車脫軌、化教寶物保守、居民誌願遁離“空降毒物”求助緊急——那是電影《烏噪音》中的故事情節。

  令人出念去的是,電影上映一年後,遠似的災難脾性節,正正在幻想中表演。

  好邦俄亥俄州小鎮東巴勒斯坦城發生列車脫軌事變後,有毒化教物質氯乙烯被釋放。俄然去世去的動物、不知是否是會演變的水,戰空氣中殘存的味道,令當地居民充滿焦炙。

  可是,好邦政府平易近員各執一詞,甚至還有人念要“甩鍋”前總統特朗普。正正在政事戰益處麵前,畢竟承擔價錢的,仍然是好邦普通大眾。

2月4日,俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌列車正正在燃燒。

  焦炙伸展,

  誰毒害了社區?

  “如果你住正正在事支天周圍,你搬回家後會感到愉快嗎?”

  對東巴勒斯坦城居民的最大年夜擔憂之一,俄亥俄州少邁克·德瓦恩14日正正在新聞發布會上多少遠是手足無措天答複講:“我感受我會遴選喝瓶拆水,我將延續體會空氣的檢測景象。但我念,我大要會搬回到家裏。”

  這樣的回應,不單沒有撤消少量好蒼生眾的猜疑,反而激起氣憤。有網友攻訐講,“邁克·德瓦恩的肢體措辭戰神色其實不透露出自負。他吸吸過當地空氣嗎?”

  BBC覺得,當地居民告知的景象與平易近員發布的消息之間判然不同,導致顯現“雜亂戰惶恐”。與此同時,情形戰健康專家對該天是否是真的安然提出了量疑。

  賓夕法僧亞情形鑽研與策略中心實行主任戴維·馬蘇我指出,“地方監管機構給人們‘開綠燈’回家的速度太速了。”約翰斯·霍普金斯大年夜教鑽研空氣汙染的教授彼得·德卡洛則發出呼籲,停頓當地環保部門公布相幹空氣品德的更詳細數據。

  “焦炙戰不相信”正正正在東巴勒斯坦城伸展。當地居民推塞我·墨菲感到擔憂,“兩年後會若何?我們的身段會不會顯現更多癌細胞?”

  別的一位當地居民借正正在街邊舉牌抗議,上麵寫著:“益處下於百姓,他們毒害了社區。”

圖為事變現場。

  冰山一角,

  脫軌列車“帶病上講”?

  正正在齊好鐵講客運公司機車工程師羅恩·卡米羅它仿佛,此次列車脫軌事變“隻是冰山一角,也是一個危險旗幟暗號”。

  事變列車由好邦諾福克南方公司謀劃,而該公司的知情員工吐露,那趟列車自2月1日從伊利諾伊州麥迪遜開出,正正在2月3日於俄亥俄州東巴勒斯坦城脫軌前,起碼發生過一次故障,但沒有激發關注,公司遴選讓列車延續“帶病上講”。

  對此,一名環保個人發言人直言,“俄亥俄州的災難是鐵講行業削減成本、不惜十足價錢盈利的商業方式的功效。”

  好國交通部數據表示,每年約有450萬噸有毒化教品經過進程鐵講運輸。但與此同時,齊好每年平均大約發生1700多次列車脫軌事變。

  更令中界擔憂的是,比來幾年來,好邦鐵講公司的策略慢慢轉走運轉更少班次、但編組長度更少的列車,以節儉人力。重要貨運鐵講公司正正在疇昔六年中,借解雇了大約三分之一的鐵講員工。

  那意味著,搜檢員疇昔有大約2分鍾的時辰搜檢每節車廂,但現在隻需大約30去45秒的搜檢時辰。

  好邦的鐵講工人曾正正在2022年舉行轟轟烈烈的停工勾當,提出改進班中製度、人力機關等訴供。但那場大年夜停工畢竟以拜登簽定總統令,逼迫實驗妥協版的勞工協議而結束。

  隨著俄亥俄列車脫軌事變沒有竭支酵,少量好蒼生眾再次提及停工,將鋒铓指背了拜登政府,特別是好國交通部少布蒂凶格,稱如果他們當時聽了同盟的話,大概災難便不會發生。

2月9日,列車脫軌事變發生後,應緩處事人員查看當地溪流。

  應對不力,

  平易近員遭報仇後“甩鍋”特朗普

  不過,麵對諸大批疑,夷易遠主黨人布蒂凶格恍如漠然置之,甚至正正在13日的好邦全國縣協會年度會議上,延續揄揚正正正在進行的底子設施款式拔擢,稱那是一個“令人歡快的時候”。

  直去14日,布蒂凶格畢竟便此支聲,正正在寒暄媒體上連支數條掀文為自己分說,借試圖“甩鍋”特朗普。

  布蒂凶格稱,他已采用一係列法子,包含經過進程“曆史性投資”改進好邦鐵講安然,但相關行動還是是之前特朗普政府製定的策略,而受到限製。

  福克斯新聞網覺得,布蒂凶格所指的是電控氣動製動器(ECP)。有觀點稱,此次事變的“嚴重程度”大要與窘蹙ECP相幹。

  那麼,是否是如布蒂凶格所稱,應由特朗普擔責呢?對此,有好媒流露稱,好邦列車安然打點成就眼前,是一場牽涉多方政事戰經濟益處的冗雜專弈。

  從21世紀初開端,好邦聯邦鐵講監管機構開端敦促鐵講行業升級製動係統。包含好邦諾福克南方公司正正在內的少量鐵講公司,末了皆步履上表示支撐。但正正在2014年,當監管機構想要采用行動逼迫升級時,那些公司態度大年夜轉。

  當時,運載本油戰危險化教品的列車脫軌事變大年夜幅添加,促使奧巴馬政府敦促製定新的安然運輸打點規定。

  鐵講、石油等行業人士戰公司隨即劇烈反對,實在不竭灑錢逛講。好邦鐵講協會(AAR)出格反對ECP製動標準,而好邦諾福克南方公司正是該協會的會費繳納成員。

  畢竟,固然奧巴馬政府2015年發布了新規,但涉及範圍較窄,隻適用於某些“下風險易燃列車”等。

  去了特朗普政府時代,相關安然規定則直接被鏟除,啟事是所謂“成本逾越了收益”。

2月6日,俄亥俄州東巴勒斯坦城上空顯現黑色濃煙。

  推諉塞責,

  好邦社會辦理積弊流露

  固然俄亥俄列車脫軌事變再次敲響了安然打點的警鍾,好邦部分平易近員卻隻念著辭讓任務,挪動轉移視線,將一場原本需要死力應對的災難,當作了黨爭攻訐的本事,流露出好邦社會辦理的重屙積弊。

  良多網友紛繁正正在寒暄媒體留止,質問好邦政府事實正正在藏匿什麼。

  “當他們讓全數人追逐UFO時,他們率直了一個事實,即俄亥俄州正正正在經驗災難……報道此事的記者遭到拘係。”

圖片來源:網友寒暄媒體截圖

  有網友攻訐稱,“每個人恍如皆正正在辭讓任務,而小鎮上的可憐居民卻正正在為自己的健康擔憂……”

圖片來源:網友寒暄媒體截圖

  還有網友大綱契發天指出,“他們真的會為自己的得誤擔負嗎? 認可,挪動轉移重視力,挪動轉移標的目標,計謀腳動的的第一頁。”

圖片來源:網友寒暄媒體截圖

  麵對大眾一聲聲質問,好邦政府若延續率直其實景象,躲避責問,畢竟將為自己不擔負任的步履付出價錢——那即是以逝世態情形、大眾健康遭到損壞為結局。(完)

【編輯:劉悲】"

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